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男子因毒驾被注销驾照 仍开车3年236次违法未处理

时间:2020-10-29 08:20:45 来源:网络整理 编辑:

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因毒原标题:驾被驾照还差9国就可环游全球,驾被驾照被困这地98天的丹麦男子:现在只想回家丹麦人彼泽森(TorbjørnPedersen)正在完成一次特别的征程——每天20美元的预算,不搭飞机游遍全球203个国家和地区。经过大约6年半的努力,只剩9个国家,彼泽森就能实现这一目标了。▲丹麦人彼泽森的宏愿:不搭飞机游遍全球203个国家和地区然而,当这位41岁的旅行者计划在中国香港登船前往下一站——太平洋群岛的帕劳时,新冠疫情爆发了,随之而来的旅行限制彻底打乱了他的计划。如今,他被困香港已整整98天。近日,这位环球旅行家接受了红星新闻专访,讲述了他因这场突如其来的新冠病毒疫情而产生的困惑以及感悟。走遍194个国家和地区后断网11天,世界变了样“香港是个令人惊叹的地方,虽然我现在是被困在这里。整个世界正处于不稳定之中,四月结束了,五月已经来临。时间在飞快地流逝,而我依然在原地。”5月1日,彼泽森在个人博客中感慨道。在过去的6年半里,彼泽森走过的30万公里路程,换算下来可以环绕地球整整7圈。他已经走遍了194个国家和地区,只剩下最后9个目的地:帕劳、瓦努阿图、汤加、萨摩亚、图瓦卢、新西兰、澳大利亚、斯里兰卡和马尔代夫。▲截止目前,彼泽森距离完成自己的目标仅剩下9个目的地1月17日,在结束了密克罗尼西亚联邦的行程后,彼泽森在波佩恩登上了Kota Hening号货船前往中国香港,计划随后再登船去到下一个目的地帕劳。1月28日,当搭乘的货船抵达香港后,彼泽森突然发现,世界出人意料地变样了。“我最近有一个相当独特的经历,我与外界隔绝了11天。我在1月28日踏上了香港的土地,重新连上了互联网时,我本想知道美伊冲突是否有所缓和。然而,令我惊讶的是,这个新闻早已石沉大海,所有媒体的头条都被新冠病毒所占据!”彼泽森说道。他告诉红星新闻:“我是在入关香港的前一天得知武汉出现了了疫情。那时,我并不认为这是一个问题,因为武汉距离香港太远了。”然而,整整98天过去了,他仍然无法离开香港。“在最初的日子里,我花了大量时间建立关系网,研究如何才能离开,并不断与船运公司联系。每天我都以为自己有机会离开。然而,当新冠肺炎演变成全球大流行病时,我终于意识到自己真被困在原地。”他说道。对于彼泽森来说,在香港度过的每一天都是无法推进计划的另一天,但这位丹麦人决定充分利用被困的时光:“我在浪费时间,但我会尽量利用好它。”▲在香港的彼泽森在这三个多月的时间里,他继续着自己的旅行。目前,他已经徒步过“香港后花园”西贡的许多步道,甚至挑战自己,在三天内走完了整个“麦理浩径”(100公里),还在一天内挑战完成了“港岛径”(50公里)。“我还做了几次与公司和学校的现场直播演讲;游览了香港的一些历史名胜;参观了香港红十字会总部。我很幸运认识了很多人,交了一些好朋友。此外,我一直持续更新着个人旅行账号‘Once Upon a Saga’的所有社交媒体页面,一直坚持跑步以保持健康。”彼泽森细数道。他还表示:“在新冠病毒大流行期间,香港对我来说是一个很好的栖身之处,因为它应对疫情的高效,我依然可以在这个有趣的地方享受‘旅行’的快乐。”每天20美元,绝不坐飞机一次酝酿已久的“冒险传奇”正式开启彼泽森出生于丹麦,但从小就常跟随父母去别的国家。童年时期,一家人为了父亲在纺织业的工作,经常往返于加拿大的多伦多、温哥华和美国的新泽西之间,寒暑假期间,他还常常去芬兰的外婆家。“我母亲是一名导游,所以她会说几种语言,对探索这个世界也一直很感兴趣。”彼泽森说,“从小我就被她带去森林里找蘑菇、找‘怪兽’,母亲培养我跳出思维定势,以及具备冒险精神。”▲集装箱船上拍下的闪电成年后,彼泽森在丹麦军队中担任皇家警卫,此后又在航运和物流业工作了12年,这份工作让他去了很多地方,利比亚,孟加拉,哈萨克斯坦,阿塞拜疆……北半球最大的冰原格陵兰岛、美国阳光最明媚的佛罗里达州,也留下了他的足迹。一次偶然,阅读完父亲发来的一篇文章后,他产生了尝试一项特殊挑战的想法——不间断游遍世界上每个国家,不坐一次飞机。“文章讲的是一个周游世界的人。读完后我才意识到,不需要成为百万富翁,我也可以去到每个国家和地区。而在此之前,我从未想过人能在一生中走遍全球,我完全不知道这个世界已经有大约200人完成了这个挑战。”彼泽森告诉红星新闻。下定决心后,他开始了长达10个月的精心准备。“一开始,我花了一些时间在协调和规划旅行路线上。我还邀请了一些好朋友,安-克里斯蒂娜、索尔和安普,一起参与,他们每个人都为项目的启动做出了贡献。”彼泽森说道。大家合作创建了一个网站,并开始向里面填充内容,同时为这个计划取了一个名字“Once Upon a Saga(冒险传奇)”。▲2019年3月,彼泽森从缅甸跨过边境进入了中国随后,他们开始寻找合作伙伴和赞助商。彼泽森为自己制定了严格的预算,平均每天不超过20美元(约合142元人民币),这其中包括交通、住宿、一日三餐和签证的费用。全部费用的40%由赞助商Ross DK支持,30%是他自掏腰包(包括两笔贷款),最后30%来自粉丝、家人和朋友的捐款。在搞定了财务问题后,彼泽森便开始设计自己的旅行服装,打包收拾行囊。2013年10月10日10点10分,他正式跨过丹麦边境进入德国,开启了自己的环球之旅。一开始,他走遍了北欧、西欧,再到北美、南美、加勒比地区、非洲、地中海地区、中东、东欧、亚洲,最后抵达了太平洋上遥远的岛屿。由于最基本的规则就是禁止坐飞机,彼泽森需要依靠火车、出租车、公交车、共享汽车、嘟嘟车、渡轮和集装箱船完成自己的环球之旅。需要跨越大洋的旅程,他几乎只能靠搭乘货轮来实现。但想要登上货轮,并不是买一张票那么简单。“你不可能直接到了港口就上船,”彼泽森说。“需要提前获得公司的批准,这需要大量的时间和耐心。”在物流行业的工作经验,让他很快就与马士基、蓝水运输、太古等大型运输公司建立了密切的联系。旅程艰辛不止一次直面死亡乘坐集装箱船旅行是什么感觉?“我在船上受到很好的款待。”彼泽森透露道。“大多数船上都能提供我需要的一切:一个带床的船舱,一个卫生间或淋浴间,一张桌子,一个壁橱和一扇窗户。通常还有一个公用的娱乐室,里面有电视、电影和游戏。许多船上还配有健身房、游泳池。一日三餐保证供应,我也可以去任何想去的地方活动。但船的周围除了水,什么都看不到,船上除了我,每个人都有工作要忙。我在船上的日子就是工作、吃饭和娱乐。”▲船上的房间曾在航运和物流行业工作,让彼泽森习惯于在旅途中同时处理多件事情,寻找解决问题的方案,让旅程更有效率。他表示:“这对我的计划很有帮助,因为一不小心的话,这个计划可能会花上20年才能完成。”“协调每件事都要花很多时间,即使你把所有计划都做好了,把一切行程都排好了,也没法料到会遭遇什么。”他说道。彼泽森告诉红星新闻,不搭乘飞机旅行的最大难处在于未知,自然灾害、后勤和交通问题、签证问题……他的行程曾多次被意料之外的状况给打断。他曾花了三个多星期的时间才拿到伊朗的签证;也曾为了拿到叙利亚签证,花了近三个月的时间在黎巴嫩等待,最终才成功入境。然而,由于当时正爆发冲突,他不得不乘坐集装箱船经亚喀巴湾,再次途径黎巴嫩和埃及前往下一个目的地约旦。“我最后绕了一大圈才到约旦,有好几次都是这样。如果不坐飞机,你可能就会被困在周边的国家,这一切都需要好好计划。”在一些情况下,他的行程遭遇更多挫折。例如,当他试图从邻国的陆地边境进入安哥拉时,一开始被拒之门外,因为他不会说法语。然后,因为使用了错误颜色的笔,他的申请被拒。当他重新填写了申请表格后,又说他的护照照片不对。他拿到了新的护照照片,他的邀请函又不够清晰……每一次拒绝都要浪费他好几个星期的时间。▲需要跨越大洋的旅程,他几乎只能靠搭乘货船来实现“有些状况真是卡夫卡式的噩梦。这让我花费了很多时间,但也得到了很多人的帮助。”彼泽森说道。不仅如此,多年不着家、思念家人、生活拮据的同时,还要长时间工作、处理日常事务、解决不时出现的麻烦,再加上不知道何时能到终点的精神疲倦感,偶尔彼泽森也会崩溃。有一次,在喀麦隆的一次情绪崩溃让他陷入了困境。在经过多日的周旋,依然无法进入邻国加蓬后,他再也无法忍受了。“我当时甚至想放弃回家了,心想着‘我到底为什么要这么做?这对任何人到底都有什么好处?’当时感到迷失了自我。”冲动之下,他做了一个鲁莽的决定,决定尝试从另一个边境口入境,但这需要他在尘土飞扬的土路上,连夜驱车800公里。次日凌晨3点,彼泽森和他的出租车司机被三名身穿制服手持步枪的人拦了下来,并要求他们下车。“他们全副武装,我那时根本毫无选择,”他回忆道。“我的心都沉了,心想着就是它了,这就是我生命的终结。如果我的生命就此结束,他们会把我扔到森林里,蚂蚁和其他动物很快就会吃掉我的遗体,没人会知道。因为我没有告诉过任何人我要这么做。”整整45分钟,那些人用步枪威胁着彼泽森,然后一番盘问下来,又突然毫无理由地放他走了。“我们就像从地狱飞出来的蝙蝠一样活了过来。”他说道。彼泽森告诉红星新闻,在这六年半的时间里,他不止一次有过这样直面死亡的体验,“有时我需要乘坐一些非常危险的船只。事实上,我坐过的三艘船如今已经沉入海底。我还曾患上了致命的脑型疟疾,我病了很长一段时间,才恢复过来继续上路。”愉悦大于苦难无法购买的意外之美尽管旅途中充满了艰辛,如今彼泽森回想起来,这六年半的旅行带来的愉悦依然远远超过了那些糟糕的回忆。正如他在自己博客首页写的那句话:“陌生人是你从未见过的朋友。”身在征途中的他,受到了许多陌生人热情的款待。因为疫情被困香港后,此前邀请他到闲置客房里住几天的当地家庭,已经整整收留了他三个月,还告诉他想住多久都可以。▲“陌生人是你从未见过的朋友”彼泽森说,被困在所罗门群岛时也同样感受到了热心人的温暖和盛情。当时,附近的台风延误了集装箱船出发的时间。他决定利用这些多出来的时间去所罗门群岛西部省探访,当他独自乘坐渡轮时,一位老人邀请他到Vori Vori小岛体验他们的村庄生活。几天后,彼泽森划着小型的机动独木舟抵达了这个偏远小岛。他回忆道,这座岛上住着大约100人,过着完全原始的生活,“那里没有自来水,没有电,只有一台发电机,以备他们万一需要电力的时候使用。他们每天都抓鱼吃,摘很多椰子,你可以在小溪里洗澡。这是一个神奇的地方。”他感慨道。当村里的老人得知彼泽森有笔记本电脑时,便询问是否可以让村民看个电影。于是,那天晚上,村民们启动了发电机,80个人围在彼泽森的电脑旁,观看了以所罗门群岛为背景的战争片《红色警戒》(the Thin Red Line)。▲旅途中的彼泽森“这种体验是你永远无法计划,也永远无法用金钱买到的。这简直让人难以置信。”他说道。还有这个地球的自然之美,让他无数次震撼不已。当他乘坐一艘集装箱船穿越北大西洋前往加拿大时,遭遇了一场可怕的风暴,船在风中整整颠簸了四天。“那完全是一片混乱,我甚至觉得船马上就要沉了。但当暴风雨过去的那一刹那,海水就像深蓝色的油一样,平静而光滑,我从未见过这样的海面。”他描述道。玻璃般的水面上唯有海豚跃过的痕迹。那天晚上,天空开始放晴,北极光在头顶翩翩起舞。2019年3月,彼泽森从缅甸入境中国,随后他从昆明搭乘火车去了北京。“这不是我第一次来中国,2012年我曾和一个朋友一起到过北京。但这一次,我去了更多的地方。”他告诉红星新闻。到达北京后,他再次坐上火车前往丹东,然后继续前往朝鲜平壤。五天后,他坐火车回到了北京,在北京的行程结束后又坐上火车去西安看了兵马俑,然后是上海、青岛、烟台……▲彼泽森感慨:“在中国旅行太方便了”“让我最惊讶的是,从我2012年第一次来中国到2019年间,中国发生了巨大的变化!这简直太不可思议了!真是难以置信的发展(速度)。”彼泽森感慨道。“对我来说,在中国旅行太方便了。”因疫情考虑放弃计划担心年龄过大无法成家按照计划,旅行结束时,彼泽森将总共走完全球203个国家和地区。他还给自己制定了严格的要求:必须在每个国家待上至少24小时,中途不能回家直到完成任务。▲在路上的彼泽森正因如此,即便在六年半的时间里屡屡受挫,他依然信守着自己所有的承诺。“没有什么能阻止这段旅程的结束,除了我……但我时常会问自己:我想成为那个半途而废的人吗?或者说,我从来没有想过放弃,一次也没有。在我得了疟疾,失去了女朋友,失去了经济支持,甚至祖母去世的痛苦之中,都没有想过要放弃。”他说道。“我希望通过完成这个计划告诉人们,只要你一直努力,就可以实现任何目标。”然而,考虑到如今的疫情以及全球的现状,彼泽森预计自己即便在夏天到达帕劳,剩下的旅程至少还需要10个月到1年才能完成。他向红星新闻坦言,放弃计划是自己目前的一个考虑。“我原本计划的是用不到4年的时间完成旅行,但却越变越长。我已经厌倦了旅行,想要回家,我也担心自己年龄过大无法成家。我想让父母看到他们的孙子,我想回归正常的生活。继续这趟旅行,我冒着失去与父母相处时间的风险,也有可能无法拥有自己的后代,如果家里人发生了什么,我可能不得不面临回家还是继续旅程的艰难抉择。”他说道。“我一心只想尽快完成计划,但现在我不知道还要在路上多花几周,甚至是几年。没有人知道未来会发生什么事情,这非常令人沮丧。”原本,彼泽森计划3月在新西兰迎娶自己的未婚妻,然而突如其来的疫情彻底打乱了他的计划。他说:“疫情爆发后,我想出的解决办法是找一艘直接到新西兰的船,但这样的话,我就无法再登上其他船,也无法下船。所以我们最终取消了婚礼,我们还是会结婚……只是晚一点。”彼泽森表示,自己曾多次想买一张机票飞回家里,但最终依然选择了继续。对他而言,这个旅行计划本质上不是为了自己,而是为了其他人。这些年来,他收到了无数人发来的信息,他们被他的决心所鼓舞,从找工作到减肥,到学习一门新语言,或者在失去亲人后振作起来……“我一次又一次地告诉关注这个项目的人,我们会到达彼岸。今天,世界可能被按下了暂停键。但下个月,太阳将再次升起,照耀着我们面孔。我们上了船,拿到了签证,越过了边境……我们完成了不可能的任务。”他说道。